GELDERSCHE TRAMWEGEN
|
serie |
485 - |
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||
|
parknummer |
487 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||
|
in dienst |
22- |
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||
|
Prov. / tijd. kenteken |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||
|
kenteken |
XB- |
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||
|
2e kenteken |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||
|
wagensoort |
toerwagen |
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||
|
merk |
Leyland |
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||
|
motor |
0.680 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |||
|
vermogen |
170 pk |
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||
|
type |
L.E.R.T. 1/1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |||
|
bouwjaar |
1964 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||
|
chassisnummer |
L 03935 |
|
|
| ||||||||||
|
carrosseriebouwer |
Den Oudsten |
|
G.T.W. 487, Arnhem reservehalte 21 okt.1967 (foto G.J. Gunnink) | |||||||||||
|
carrosserienummer |
3400 |
|
| |||||||||||
|
zit / staanplaatsen |
43 / - |
|
| |||||||||||
|
deurindeling |
2/- |
|
| |||||||||||
|
vorige eigenaar |
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||
|
nieuwe eigenaar |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |||
|
uit dienst |
00- |
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||
|
opmerkingen |
Afgeleverd als 11- | |||||||||||||
|
|
In 1967 omgebouwd tot lijndienstwagen met 46 zit- | |||||||||||||
|
|
In 1970 verongelukt en weer herbouwd met een | |||||||||||||
|
|
LVB carrosserie en opnieuw in dienst op 16- | |||||||||||||
|
|
Na 1 september 1977 als G.S.M. 487 en | |||||||||||||
|
|
|
|
in 1978 vernummerd in G.S.M. 5151 | |||||||||||
|
|
|
|
Na afvoer verkocht, wagen staat nog steeds | |||||||||||
|
|
|
|
in een weiland in Monnickendam | |||||||||||
